Le 17 et le 24 Novembre les participants à cette visite se retrouvent vers 11h30 à la Taverne du Brasseur à Amnéville autour d’un repas de brasserie.
Ensuite direction Trémery distant de 15 kilomètres.
Nous sommes accueillis à 14 heures par Madame WEIGEL Brigitte responsable de communication et chargée des visites de groupe. Equipés de chaussures de sécurité, de gilets réfléchissants, d’audioguide et de bouchons d’oreilles ; direction les ateliers et particulièrement l‘assemblage du moteur 3 cylindres EB le dernier né de la gamme.
C’est en 1979 que le site est entré en activité en fabriquant d’abord des moteurs essence, puis diesel haut de gamme.
Depuis 2013, les sites de Trémery et Metz (pour les boites de vitesses) sont regroupés au sein d'une même entité : le Pôle Industriel Régional Trémery-Metz, sous la responsabilité d'un directeur commun.
Sur un site de 95 hectares Peugeot/Citroën a produit à Trémery :
- 8 100 moteurs chaque jour (DW, DV, EB)
- 1 850 000 moteurs en 2015, dont 82 % de moteurs Diesel
- 41 500 000 moteurs depuis la création du site
Au 1°janvier 2016 il y avait :
- 3 065 salariés dont 2 348 ouvriers, 549 employés, techniciens et agents de maîtrise, 168 ingénieurs et cadres
- 16,4 % de personnel féminin
- 46,9 ans de moyenne d'âge
La fabrication d’un moteur repose sur 2 étapes :
L’Usinage
Les principaux composants du moteur (carters-cylindres, culasses, vilebrequins, bielles, pompes à eau et à huile et boîtiers de sortie d’eau) arrivent sur le site à l’état brut.
Ces pièces en acier, en fonte ou en aluminium prennent alors leur forme définitive sur les installations très automatisées des lignes d’usinage.
Les techniques développées réalisent toutes les opérations : l’ébauche, la finition et la super finition des pièces.
L’usinage rassemble un grand nombre de métiers spécialisés, liés à la mécanique ou à la maintenance, comme par exemple les conducteurs d’installations, les mécaniciens, les électriciens, les électromécaniciens ou les affûteurs.
Un contrôle qualité final est effectué par un opérateur sur chacune des pièces usinées. Ces pièces sont alors acheminées vers les lignes d'assemblage.
L’Assemblage
(Pas de photos pour cette partie afin de respecter le droit à l'image des opérateurs)
L’assemblage des moteurs s’effectue sur les lignes de montage :
• Avec les pièces usinées en interne,
• Avec les composants livrés par les fournisseurs et montés en l’état.
L’approvisionnement des pièces aux postes de travail s'effectue directement en bord de ligne par petits colis.
La qualité est présente à toutes ses étapes.
Pour certifier la qualité de chaque moteur, des postes de contrôle sont placés dans le flux et en sortie de ligne d'assemblage. Des moteurs sont prélevés au hasard pour être testés sur des bancs d'essais.
Extraits du site PSA (http://www.tremery.psa.fr)
Après ce parcours dans les ateliers le groupe se retrouve dans le bâtiment d’accueil pour de dernières explications.
Très belle sortie aux dires des participants.
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